Рисунки протекторов служат для передачи усилия, зацепления, флотации, обеспечения износостойкости и тепловой стойкости. Выбор правильной шины OTR напрямую зависит от выполняемой работы и внешних условий. К примеру, именно рисунок протектора шины дает максимальное сцепление (или флотацию) в песке, грязи или каменистом покрытии. Таким образом, есть пять основных рисунков: камень, сцепление, блоки, ребра и гладкие.
Протектор для камня
Протектор для камня специально предотвращает порезы от острых камней. Большая поверхность контакта дает отличную износостойкость. Характерный волнообразный рисунок идет против направления движения. Это самый популярный рисунок протектора для шин OTR.
Протектор для сцепления
Протектор для сцепления является направленным, это надо учитывать при монтаже на диск. К примеру, направление движения на приводных колесах должно быть направлено в одну сторону - для обеспечения нужного уровня сцепления. В то же время, на свободно катящихся колесах протектор должен смотреть в противоположную сторону.
Протектор из блоков
Протектор из блоков (или шашек) обычно более широкий и имеет закругленную плечевую зону. При большой нагрузке большое пятно контакта обеспечивает низкое давление, что способствует хорошей флотации. Это весьма выигрышно для эксплуатации на мягких и грязных грунтах. Этот рисунок иногда называют "ромбиками" или "шестигранниками".
Протектор из продольных ребер
Протектор из продольных ребер, расположенных параллельно направлению движения. Такая конструкция дает стабильность прямого движения. Разновидностью протектора из продольных ребер является сочетание прямых ребер и боковых грунто-зацепов. Протектор из продольных ребер используется в основном на свободно катящихся колесах.
Гладкий протектор
Гладкий рисунок протектора разработан для катков и не имеет канавок. Такие шины используются для уплотнителей грунта, а также для машин для выравнивания дороги. Иногда гладкие шины устанавливают на погрузчики в подземных шахтах - из-за их хорошей износостойкости и сопротивляемости порезам. Отличительной особенностью шин для погрузчиков является наличие двух небольших канавок, служащих в качестве индикатора износа.